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每公里耗资超4亿!国内首条“超级高速公路”将开建 全线支持自动驾驶

科技信息 admin 1个月前 (04-27) 53次浏览 已收录 0个评论

受限于市区交通路况的复杂性,车辆自动驾驶的完全落地还需要一段时间,但高速公路的路况条件更好,且在“新基建”的加持下,自动驾驶技术的应用就相对容易了许多。

日前,据国内媒体报道,我国首条“超级高速公路”杭绍甬智慧高速公路即将开建,将设置自动驾驶专用车道,支持全线自动驾驶车辆自由行驶。

据悉,这条“超级高速公路”为杭甬高速公路复线,起自杭州绕城高速公路下沙枢纽,终点位于宁波穿山疏港高速公路柴桥枢纽,线位方案全长约161公里,规划双向6车道,投资总金额高达707亿,平均每公里建设费用超过4亿。

杭绍甬智慧高速公路沿线会部署高速率、低延时、高可靠的全覆盖无线通信网络。在通车后,将采用大数据驱动的智慧云控平台,对行驶车辆进行实时监测以及监控。为自动驾驶车道及高速路况提供信息支撑。

据悉,该“超级高速公路”将采用光伏路面。共分为三层:最表层为透光混凝土路面层,具有强度大、透光率高两大特点;中间层为光伏面板,光电转化,利用路面空闲时间吸收阳光发电;第三层为绝缘层,既有对光伏面板的物理保护作用,又防水防潮。

同时,路面下还预留了电磁感应磁圈。未来,随着电动车无线技术的配套,可实现电动车在此路段行驶过程中,边跑边充电的功能需求。

此外,最值得一提的是,该高速公路还借鉴了德国高速公路不限速,意大利最高限速150公里/小时的相应技术标准,远期预留出140公里/小时提升空间。

并且后期通车后,通过道路智能管控系统,使公路上的车辆平均行驶速度更接近于设计标准时速。

据悉,这条“超级高速公路”——杭绍甬智慧高速公路,计划在2022年正式通车,率先为2022年举办的杭州亚运会服务。

每公里耗资超4亿!国内首条“超级高速公路”将开建 全线支持自动驾驶

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