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【速搜资讯】小米造车 雷军想超低价捡漏宝沃!知情人士:陆正耀若答应血亏

科技信息 admin 2个月前 (04-08) 50次浏览 已收录 0个评论

在3月30日,小米春季新品发布会上,雷军公布了一个重磅消息,小米决定进军汽车整车制造行业。小米造车的消息一经公布,也引起了网友和车迷朋友的广泛关注。

4月8日消息,据“愉观车市”报道, “之前与小米汽车谈的最深的是宝沃汽车,但是,目前谈判陷入了僵持状态。”

原因是因为小米方面给出的报价实在太低,有知情人士透露:“雷军想借陆正耀的资本困局顺势将宝沃收归囊中,但是,出价太低,如果陆正耀答应了,在宝沃汽车项目上就会血亏。”

同时,其还表示,虽然双方目前谈判终止,但并不代表未来没有合作希望。陆正耀当前正陷入资本困局,继续出售资产回血。并且对雷军来说,虽然当前汽车产能过剩,但像宝沃汽车这样直接可以收购控股的产能并不多。双方的需求互补,也有希望再次做到谈判桌前。

【速搜资讯】小米造车 雷军想超低价捡漏宝沃!知情人士:陆正耀若答应血亏

虽然宝沃汽车如今已经成为陆正耀的烫手山芋,为何陆正耀还不愿意放手,主要原因是雷军的出价,远低于陆正耀为拿下宝沃汽车的代价。

据了解,2018年,神州优车通过壳公司长盛兴业,以39.7亿元从福田汽车收购宝沃67%的股权。陆正耀当时希望,通过宝沃汽车,搭载神州租车的闭环生态链,为旗下的租车公司提供车源。同时,宝沃汽车作为造车平台,还能生产其他品牌汽车。

但是,因为瑞幸咖啡财务造假,陆正耀的如意算盘随之打破。并且今年宝沃汽车业绩暴跌式下滑,2020年宝沃累计销售新车8740辆,同比大幅下降84%。

而雷军虽然宣称小米已经有1080亿元的现金储备,显然是不缺钱的,但为何雷军仍要超低价捡漏宝沃汽车。

这里面除了宝沃汽车自身经营不佳的问题之外,还有陆正耀此时正遭受着资本市场和个人信用的“双重破产”风波。作为投资人,投钱给曾经数据造假的公司,会有更多的考虑。

不过宝沃汽车也有自身的优势,除了手握传统能源和新能源整车的双生产资质之外,还曾尝试过打造全系各级别车型的企图。

此外,宝沃汽车现在的工厂设计产能达18万辆,宝沃汽车密云工厂总用地面积为87.74公顷,总建筑面积为44.7万平方米,包括冲压、车身、油漆、总装等车间,工厂现有员工1900余人。

可以说, 选择接受宝沃汽车,将会大大加快小米造车的整体进度。毕竟在当前的时间节点,小米汽车已经算是晚入场的角色。而小米最终能否拿下宝沃汽车,我们只需静观其变。

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本文转自:快科技|http://news.mydrivers.com


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