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【速搜资讯】下周开订!五菱首款皮卡“征途”内饰公布:硬派大气

科技信息 admin 9个月前 (01-29) 133次浏览 已收录 0个评论

造人民需要的,这句话对五菱汽车还不是说说而已,从口罩、口罩机、摆摊神车、2.88万起售的宏光MINI EV,五菱一直身体力行的践行着这句“企业经营理念”。

而今,随着各地逐渐放开皮卡进城限制,五菱也首次进军皮卡汽车行业,同时推出了“征途”首款皮卡车型。

此前,征途的外观官图就一发布,整车看上去极为硬派、大气,而且五菱官方提供多种改装版车型,除了当做皮卡来开之外,还能满足户外露营等使用需求。

一辆皮卡能够开出房车的感觉,在实用性方面,五菱汽车在国内真是鲜有敌手。

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此外,官方表示,征途全系车型将于2021年2月2日开启盲订,并在2021年第一季度内正式上市。

日前,五菱官方又公布了“征途”的内饰官图,车内没有过多花里胡哨的设计,中控配备有8英寸中控屏,满足基本的听歌、导航、以及倒车影像等实用需求。

空调出风口以竖形布置在中控屏及中控台两侧,配合深灰色的内饰色调来看,车内十分大气、硬派,与外观比较起来,也算是相得益彰。

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简单回顾外观来看,车辆的前脸采用五菱家族性设计语言,新车采用了双排五座的设计,外观也没有面包车的单薄感,车辆整体十分厚实大气。

新车未来将推出四款车身配色,分别为狂野仙踪、坚冰琉彩、烈日岩冈、山地焰火。不得不说,五菱官方的命名方式也即为高级,单纯听名字的话,愣是不知道一款车是什么颜色。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为5105/1640/1810mm,轴距为3160mm;货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm,箱面离地高度790mm。

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同时,货箱两侧面边板可开启,与尾门形成“三面开”结构,提升装载便利性、实用性。货箱内部还标配高分子涂层货箱装甲,使得货箱内部具备耐磨损,抗冲击,防水及耐腐蚀性能,提高货箱使用寿命。

动力方面,新车将搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率99马力,满足国六排放标准,申报油耗为7L/100km。

以目前的申报信息来看,五菱“征途”皮卡的动力方面,也存在一定的问题,不到100马力的1.5L自吸发动机,要想拖动这个超5米的大家伙,多少还是有些吃力的。

预计后期,五菱还将会为上马1.5T发动机,而当前,舍弃车辆的发动机性能,可能更想是在价格方面,给消费者带来一个不能拒绝的“诱惑”。

那么问题来了,你觉得五菱征途会定价多少W呢?

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本文转自:快科技|http://news.mydrivers.com


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