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【速搜资讯】东风本田INSPIRE试驾途中断轴 轮毂飞出几米远!官方回应

科技信息 admin 9个月前 (01-11) 155次浏览 已收录 0个评论

试驾车更容易出事故,似乎已经成为汽车行业内的普遍现象了。因为试驾员为了向客户展示车辆的优异操控动力性能,又或者是用户为了体验车辆的极限性能,喜欢做出一些“危险”驾驶动作,稍不注意或者发生点意外,就有可能导致车辆失控发生事故。

日前,有微博汽车博主曝料称,某东风本田4S店的客户,在试驾本田INSPIRE的时候,出现了断轴事故。

从事故现场来看,这辆INSPIRE试驾车,左前轮胎脱落,车辆“趴窝”停放在路边,同时车辆的轮胎和传动半轴,飞出了数米远,车内的前后侧气囊均弹出,车损相当严重。

此事在网上引起了网友的关注。对此,东风本田在早些时候做出正式回应,称事故是因销售陪同两位试驾客户时不慎驾驶,撞上了路中央隔离带,并非车辆质量问题所致。

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此外,天津市滨海新区公安局交管大队,一份事故认定书显示,该事故系驾驶人操作不当,车辆左侧与路中央隔离带相接触,造成本田INSPIRE损坏交通事故,当事人负该事故全部责任。

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这也就意味着,该车并非是因自身车身质量所造成,而是由驾驶员操作不当所造成的。

不过,INSPIRE这款车本身 也狠具有话题性。作为广汽本田雅阁的“姊妹车型”,二者确是“同本田不同命”。

INSPIRE在2020年前11月累计销量为49,503辆,反观广汽本田雅阁,近几个月的月均销量在2万辆以上,去年前11月累计销量为181,223辆,是前者的三倍多。

此外,在安全性能方面,虽然同平台车型的,但是来自东风本田的INSPIRE,其在中保研的成绩,也不如广汽本田雅阁。

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其中,在最重要的车内乘员安全性方面,INSPIRE的评级仅为M(一般),最难的正面25%偏置碰撞,以及侧面碰撞后纵,INSPIRE均为M(一般)。同时,25%正面偏置碰撞测试过程中,还出现了“A柱”大幅弯折的名场面。

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作为对比,广汽本田雅阁,虽然在25%偏置碰撞、侧面碰撞中,成绩都为A(良好),但其车内乘员整体成绩为G(优秀)。

到底是来自东风本田的INSPIRE安全,还是广汽本田的雅阁更安全,相信消费者心中,会有自己的看法。

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本文转自:快科技|http://news.mydrivers.com


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