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【速搜资讯】斯柯达是“廉价大众”?大众高管:不会走低端市场路线

科技信息 admin 9个月前 (01-09) 137次浏览 已收录 0个评论

作为最早进入中国市场的合资品牌之一,大众旗下多个品牌在国内均收获了不错的成绩,可唯独斯柯达显得格格不入,甚至被认为是“便宜的大众车”。

日前,据外媒报道,大众集团销售负责人Christian Dahlheim否定了这一传闻。其表示,在大众集团品牌中,斯柯达拥有“最大的增长潜力”。

Dahlheim表示:“斯柯达不会与雷诺的低成本品牌达契亚竞争,我们不喜欢这种比较,因为我们不想让斯柯达自降身价,与这些品牌成为竞争对手。斯柯达有着优秀的竞争对手,例如一些法国品牌,当然还有福特。”

Dahlheim还称,斯柯达无需进入低端市场,就能在“传统主流”买家群体中赢得更多消费者。而大众集团其他的量产品牌,例如西雅特和其性能部门Cupra将会为集团吸引年轻消费者。

近年来,斯柯达的利润率一直高于大众品牌,特别是在新冠疫情大流行背景下,该品牌依然实现了盈利,成为大众汽车集团的一个利润增长点。

不过在中国市场,斯柯达的表现可谓是“一言难尽”。据统计,上汽斯柯达品牌在2016年至2018年一直在33万辆销量中徘徊,但随着市场退潮与竞争加剧,品牌分化逐步突显,斯柯达落入边缘化的困境中。

即使上汽斯柯达在近几年加强SUV产品布局,推出了柯米克、柯洛克两款SUV,但实际并没有给斯柯达在华销量带来明显增长。迫于市场压力,上汽斯柯达最终选择降价处理。

然而数据显示,在2020年前10个月中,斯柯达在中国的销量不及大众旗下的低端品牌捷达。

在Dahlheim看来,斯柯达在中国市场“有必要采取行动”,从而阻止销量下滑。

他说到:“斯柯达在中国陷入了困境,捷达品牌对斯柯达造成了一定的挤压,这并不是什么秘密。我们正在与合作伙伴一起研究,如何对斯柯达进行定位,以再度获得成功。”

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本文转自:快科技|http://news.mydrivers.com


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