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欧宝大幅裁员 吉利奇瑞建德国总部家门口抢人

科技信息 admin 3个月前 (03-17) 95次浏览 已收录 0个评论

随着国产车的逐步发展壮大,国内车企也在积极进军汽车产业更加成熟的欧洲市场,但是一直没有取得太大的进展。而今,国产车中两大代表车企,吉利和奇瑞,改变了进军策略,两家公司在靠近德国老牌车企欧宝的总部,鲁塞尔斯的伦海姆小镇附近设立了各自关键的欧洲基地。

欧宝虽然是德国本土车企,但在上个世纪,就被通用收购了大部分股份,成为美国通用汽车的子公司。但在2017年,通用选择出售了欧宝,被标致雪铁龙以23亿美元的报价收入囊中。

自从被标致雪铁龙收购之后,欧宝就一直在积极推动裁员数千人,而吉利和奇瑞建立在欧宝总部的德国基地,则开始互相抢着被裁的工程师和其它员工。

据悉,自2018年在伦海姆建立设立工程中心以来,吉利汽车90名员工中有超过三分之一来自欧宝。而奇瑞汽车自2019年开设欧洲总部以来,在20名工程师中有约二分之一在欧宝工作过。

招募这些欧洲车企人才,可以帮助吉利和奇瑞避免进军欧洲市场的障碍因素,并取得消费者在车辆质量及设计方面的信任。

早前几年,华晨汽车和江淮汽车因为种种障碍未能成功进入欧洲。并且没有欧洲汽车制造经验,导致这两家公司的车型在当地的碰撞测试中表现不佳,在质量上未能说服消费者。

自收购欧宝以来,PSA已经裁减了其位于鲁塞而斯总部的2000名员工。上个月,PSA称,它正考虑到2025年在德国再裁员4100人。

奇瑞欧洲负责人表示,在前欧宝工程师帮助下,奇瑞Exeed TX也将在欧洲推出。而吉利欧洲发言人表示已从欧宝获得人才,特别在底盘技术领域。

吉利计划明年在劳恩海姆创造300个工作岗位,“对汽车制造商而言,若在高质量的德国市场成功,理论上在任何地方都能成功。

欧宝大幅裁员 吉利奇瑞建德国总部家门口抢人

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