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首搭“刀片电池”!比亚迪汉或将推迟上市:史上风阻系数最低的国产车

科技信息 admin 1年前 (2020-03-02) 242次浏览 已收录 0个评论

日前,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在社交媒体称,比亚迪汉或将于2020年第三季度正式上市。而此前消息显示,该车型有望于今年6月份上市。

首搭“刀片电池”!比亚迪汉或将推迟上市:史上风阻系数最低的国产车

作为比亚迪旗下一款“重磅之作”,汉整体采用四门轿跑式车身设计,并分为混动DM和纯电动EV两种动力车型。其中,汉EV的设计与之前发布的e-SEED GT概念车十分相似。但汉DM又变回了熟悉的王朝“Dragon Face”设计。

据官方介绍,对于电动车来说,高速行驶时风阻对能耗的影响尤为突出。以比亚迪汉为例,其风阻系数仅为0.233Cd。这一成绩超越了小鹏P7(风阻系数0.236Cd),暂列国产车第一。

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动力部分,汉EV分为单电机和双电机。其中单电机版车型最大功率222马力,峰值扭矩330牛·米,后者则在222马力电机的基础上增加了最大功率272马力,峰值扭矩350牛·米的后电机。而汉DM车型则配备了最大功率192马力的2.0L发动机,以及最大功率245马力,峰值扭矩330牛·米的电机。

值得一提的是,汉EV将配备比亚迪开发的新一代“刀片电池”(磷酸铁锂电池),该电池在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%,具有高安全、长寿命等特点;同时还能够有效解决电动车的动力电池寿命短、更换费用昂贵的局限性

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据悉,汉EV单电机版车型的NEDC续航里程可达605km,双电机版车型的NEDC续航也达到550km

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汉EV

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汉DM

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